Немецкая компания Mercedes-Benz представила широкой публике на Парижском автосалоне абсолютно новый E-Class, который является на наш взгляд лучшим представителем в своем классе. В данной статье мы поговорим о изменениях, а также о положительных и отрицательных сторонах автомобиля. Согласитесь, что последние автомобили марки Мерседес-Бенц стали выглядеть еще представительней, это касается и нового Е класса о котором мы сегодня и ведем беседу. Обновленный седан получил полностью новую решетку радиатора. на которой разместилась также новая эмблема внушительного размера, но это не главное, а главное чем обзавелся Мерседес, так это новым дизайном оптики. которая в корне меняет дизайн автомобиля. Также стоит отметить, что автомобиль получил более острые линии на кузове, капоте и по бокам. что сделало его стремительней, а также помогает улучшить показатели аэродинамики. Перед тем как выпустить автомобиль в серийное производство, руководство компании сделало большой маркетинговый ход и выпустило концепт-кар, который в скорое и стал новым Mercedes-Benz E-Class 2012 модельного года, т.к. ранее концепты оставались всего-лишь демонстрационными вариантами.
Внутри авто также способно похвастаться по прежнему высоким уровнем комфорта, к которому добавилась широкая гамма выбора отделки и цветов. Одним из основных изменений было появление нового бортового компьютера, который стал еще мощнее и отвечает практически за все от освещения до настройки подвески, так что водитель может теперь ни отвлекаться за настройку все за него сделает это сверх умный гаджет. Единственное потенциальному владельцу нужно будет настроить все один раз исходя из своих индивидуальных предпочтений и автомобиль будет в дальнейшем переходить на выбранный водителем же диапазон управления. данная система ранее была доступна только на седане S класса, а теперь подобными системами оснащается не только новая ешка, но также и последние версии внедорожников и купе. Что касается технических характеристик, то новинка получила не только новую линейку облегченных двигателей. но также и новое легкое шасси выполненное побольшей части из алюминия. В результате таких нововведений инженерам удалось значительно снизить ыес седана а также настроить распределение веса практически в соотношении 50 к 50, что сказалось в лучшую сторону на упралении и динамики. Под капотом авто находится как всегда большая линейка, бензиновых. дизельных и гибридных моторов. На российском рынке правда эта гамма доступна не в полном объеме. Базовая версия будет доступна с 2.0 литровым бензиновым силовым агрегатом, мощность которго равна 126 лошадиным силам и 250 Нм крутящего момента. Топовая же версия от AMG будет оснащаться 5.0 литровым турбированным V8 развивающим свыше 500 лошадиных сил. Такой мотор способен разогнать седан Е класса с 0 до 100 км/ч всего за 4.8 секунд, при этом максимальная же скорость достигает почти 300 км/ч. если снять электронный ограничитель скорости. Стоимость нового Mercedes-Benz E-Class 2012 модельного года на европейском рынке будет варьироваться в пределах 80 000 — 109 000долларов США, рублевые цены на седан будут опубликованы чуть позже.
