Немецкий хэтчбек Volkswagen Golf GTI Mk1 по истине является культовым автомобилем, наверное в мире нет ни одного автолюбителя который остался бы равнодушным при виде этой машины. Впервые автомобиль был представлен публике на Франкфуртском автосалоне в 1976 году, а двумя годами ранее была представлена стандартная модель Golf, которая также пользовалась огромной популярностью среди автолюбителей по всему миру. Новая модель пришла на смену устаревшему на тот момент Volkswagen Beetle. Автомобиль имел переднее расположение силового агрегата и передний привод. Четырехцилиндровый двигатель с системой впрыска топлива K-Jetronic порядка 110 лошадиных сил при 6100 оборотах/мин. Это позволяло развить скорость с 0 до 100 км/ч всего за 9 секунд, а максимальная скорость заряженного хэтчбека составляла порядка 183 км/ч. Советуем посмотреть серию программы махинаторы на трассе, где Майк и Эд восстанавливают и перепродают Volksvagen Golf GTI Mk1. От стандартной модели, спортивный немецкий хэтчбек со значком GTI отличался наличием спойлера и передней губы, которые служили для создания прижимной силы, наличием иных дисков и наличием красной окантовки вокруг решетки радиатора.
Гольф GTI обладал довольно привлекательным дизайном салона с клетчатой обивкой сидений и выпускался исключительно в трехдверном кузове. Первая модель просуществовала с 1976 по 1984 год, затем на смени уму пришел Volkswagen GTI mk2. Новая модель обладала улучшенным шасси и более производительным двигателем. Отметим, что такой популярность немецкий хэтчбек добился благодаря привлекательному внешними виду, отличной управляемости и достаточно низкой стоимости. Не даром модель Golf GTI считается лучшей в своем классе и выпускается по сей день.
